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卷帘窗、外遮阳窗为什么节能环保?发布日期:2015-07-21

       窗户是居室白天采光的主要渠道,它省去了电灯采光所需的能源,也是人的视线与大自然接触的通道。但是,它同时也带来了许多麻烦,例如,在冬季,特别是北方地区,它将室内宝贵的热能流失到了室外;在夏季又将多余的热量传到了室内,使得人们需要用大量的电能(空调等)来平衡室内的温度。

       为了获得理想的保温效果,卷帘窗需注意以下几点:

       1. 卷帘板闭合的密闭性;

       2. 卷帘板与卷帘罩壳接触部分的密闭性;

       3. 导轨处的密闭性;

       4. 导轨与墙体结合的紧密性;

       5. 卷帘窗座条与窗台的密闭性;

       6. 卷帘罩壳的绝热性能。


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    诚德利黄越楷:车用调光膜将成为潜力产品

      发布时间:2019-05-09 16:25

      【慧聪汽车用品电子网】2019年2月27日至3月1日,2019深圳九州展在深圳会展中心盛大举行!作为本届展会的合作媒体平台,慧聪汽车有幸邀请到了深圳市诚德利科技有限公司技术服务部经理黄越楷先生做客直播间,共同探讨行业新趋势,分享行业热点话题。

      慧聪汽车:首先特别欢迎深圳市诚德利科技有限公司技术服务部经理黄越楷先生,黄总您好。请您简单介绍一下您自己。

      黄越楷:我是从业汽车用品的产品开发,因为我经常看到那些建筑用的玻璃,所以就有一个想法,就是把他做成车用的调光膜,经过这几年的研发,把这个0.06的耐高温、遮蔽性的车用调光膜研制出来了。

      黄越楷:像配方和工艺这些是有差异的,比如说稍微差一点点,做出来的东西都是不一样的。类似于原料,如果浓度和精度都不一样,做出来的产品是完全两样的。经过了漆路来回的走,而研发出来的这个产品。

      可电控、调节透明和雾化两种状态。而且这个技术有两层稀有金属膜,搭配传统的汽车膜的技术,再进行改进之后,研究出来高温为108度的车用调光膜。

      第二个优势是遮阳,依靠液体液晶威力,把阳光折射出去,顺便带走热量,从而把隔热做得好,相比于普遍的防爆膜,我们降低的温度要多20度。

      太阳隔热系数是低至0.4,系数越低,车内温度就越低,太阳暴晒的情况下,就不会一进入车有很闷的情况。

      黄越楷:类似于防爆膜的贴法,再加上一个电子的改装。因为需要通电,用电调控透明和雾化两种状态。

      黄越楷:不多。我们这个是新一代的产品,上一代是0.13毫米厚的膜,那个模变形和收缩不如现在升级完的0.06毫米的膜,因为这个膜更薄,可以更好的加热收缩,形成一个球形、弧形,就可以更好的贴合在玻璃上。因为薄,贴在玻璃上是很贴合的,升降的过程中也不会出现刮伤,起折的现象。

      黄越楷:因为我们的膜是有两层稀土的金属模加一层液晶层,金属模是导电的,如果正负极就形成电压,就导致了液晶通电。通电的情况下,液晶走横向的变化速度就低于0.02秒,不断转变,人眼就可以看得到外面的状态,就形成了透明。

      黄越楷:不会的,因为我们用的两层PT+金属膜,是食用级的,类似于水杯都是用的PT制作的。像VOC这些都没有,所以不会污染环境。

      黄越楷:主要是代理拓展。门店,改装厂、4S店,和这些集团进行合作。而且我们也跟整车厂合作,比如说一汽整车厂,跟他们合作,就是夹在玻璃之间,整车出厂的时候就配备在车上。

      黄越楷:大部分车主的反馈都是这个膜很实用,因为既结合了窗帘、防爆膜,又隔热,像这些完全不用担心的,比如说香港的保姆车、有些大老板、明星担心被,用了我们的膜,反馈是很好的。

      黄越楷:我们公司自己研发到设备到工艺,到配方,都是由自己员工操作的,我们有一整个团队来操作这个问题,所以我们可以更新换代,不断的更新换代,不断的升级这个产品,给公司以保障。

      黄越楷:主要是车用膜,就像刚才说的,跟车厂合作,把市场推广开来,让更多的人应用这个产品,让他们体验一下我们这个产品的实用性。

      黄越楷:未来的创新产品可能会升级的,就是通电就是雾化,断电就是透明的状态,这个可能是相对于国外的政策,这个是很有用的。

      黄越楷:通电,断电的方式一样,但是选择的原料不一样,制作出来的东西和工艺、配方这些都是完全不一样的。

      黄越楷:是,采用车用电屏的电,后续可能会升级为脉冲信号的控制方式,就不用采用原车的电,只需要给他一个脉冲信号,里面的液晶层就会进行轴向的转动。

      黄越楷:我们这个膜的优势还有一点,现在政策出来的是车膜黏贴的透光度高于70%,我们的膜经过检测透光度达到了89%,车检的时候也完全可以过。

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